我國最新一代自升式海上風電安裝平臺交付
來源：央廣網 時間：2024-05-20 18:23
擁有131米長、相當于45層樓高的“大長腿”；主吊機吊重2000噸，可將1000輛小轎車提升至55層樓高；副鉤吊重800噸，可以將海上風電葉片吊高達甲板以上180米……這便是由中鐵大橋局和招商工業共同研制的2000噸自升式海上風電安裝平臺——“大橋海風”號。5月18日，“大橋海風”號在江蘇南通交付。
“在目前已建成的海上風電安裝平臺中，‘大橋海風’號擁有最長的樁腿和綜合起重能力最強的吊機，多項性能指標達到國際領先水平。”中鐵大橋局總經理毛偉琦介紹。
走進5月18日的招商重工（江蘇）有限公司，一艘造型奇特的海上風機安裝船停靠在長江畔的碼頭旁，蓄勢待發。即日起，它將帶著“大橋海風”的名字投入到中國海上風電場的建設中。
船機設備是海上風電施工最為關鍵的生產工具。“傳統的自升式海上風電安裝平臺主要依靠大量船組配合施工，運輸、起重、吊裝等綜合作業能力不足。但‘大橋海風’號可以將這些作業步驟整合到一起，實現一體化作業。”毛偉琦介紹。
遙看“大橋海風”號，只見4條高高的鋼架聳立在船的甲板上，像火炬塔一樣直插云霄。旁邊則是兩座一大一小的吊機，它們伸出長長的“臂膀”，懸置于船的上方。
“這4根鋼架就是船的樁腿。”毛偉琦介紹，安裝海上風電機組時，安裝船將駛向作業海域，在施工區域內通過升降系統降下四根“樁腿”，插入海底的淤泥層，將安裝船頂升至海面以上。此時的安裝船便形成一個穩定的吊裝作業平臺，面積接近18個標準籃球場大小。隨后，甲板上的吊機起吊風機塔筒、主機和葉片開始組裝。
“131米的大長腿，可以適應70米水深作業施工，可滿足最大單機容量25兆瓦風機吊裝，能搭載2套25兆瓦級風機設備出海，最大可變荷載7500噸，海中插腿狀態可以抵抗16級臺風。”毛偉琦說，“大橋海風”號在滿足常規的深遠海大容量風機現場吊裝功能的同時，還具備海上風機安裝一體化施工能力。
“‘大橋海風’號采用‘一體化’施工方式，可以將風電設備或樁基直接從碼頭裝船，運輸至風電場。然后下放樁腿，樁靴插入海底，平臺升離水面，形成不受風浪影響的施工平臺。它不需要在海上與運輸船配合使用，將大大提升廣東沿海風電場的作業效率。”毛偉琦介紹，該公司技術團隊還在拓展研究“大橋海風”號的基礎施工作業能力，未來可在海上風電群樁導管架基礎以及跨海橋梁基礎施工中推廣應用。
目前，“大橋海風”號已經接到第一筆訂單。5月底，它將駛向廣東海域的海上風電場，安裝13兆瓦級海上風電機組。
中鐵大橋局黨委書記、董事長張敏表示：“多年來，我們培養了一批熟悉海上施工的人才隊伍，打造了一批具備外海施工能力的大型裝備，突破了一批行業‘卡脖子’技術難題。即將起航的‘大橋海風’號，集海上風電施工先進技術于一身，為我們繼續向深海挺進奠定了堅實基礎，將為國家綠色能源建設貢獻‘大橋力量’。”
責任編輯：閆弘旭
