來源:人民網(wǎng) 時間:2025-08-08 15:29
8月5日13時9分,在武漢陽邏港船舶換電站,3個980千瓦的大型充電倉正源源不斷地為集裝箱電源充電,為即將靠岸的“華航新能1”電動集裝箱船提供澎湃動力。
此時正值用電高峰期,國網(wǎng)湖北省電力有限公司電力調(diào)度控制中心監(jiān)測到大電網(wǎng)頻率偏離額定值,立即通過調(diào)度自動化系統(tǒng)對全網(wǎng)發(fā)出AGC(自動發(fā)電控制)調(diào)頻指令,陽邏港船舶換電站的調(diào)頻設(shè)備自動響應,每個充電倉運行功率即刻從980千瓦降至521千瓦,讓渡出46.8%負荷參與電網(wǎng)調(diào)頻。僅40秒后,充電倉功率又恢復至100%,此次電力調(diào)頻任務(wù)完成,而陽邏港船舶換電站運營基本不受影響。
保障電網(wǎng)頻率穩(wěn)定,是電力系統(tǒng)安全運行的基石。“電網(wǎng)頻率就好比電網(wǎng)的‘心跳’,”國網(wǎng)湖北電科院能源互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)中心高級工程師饒瑋說,“當電廠發(fā)出的電和社會消耗的電不匹配,會導致‘心跳’異常,嚴重時甚至引發(fā)電網(wǎng)崩潰。”
當前,湖北電網(wǎng)光伏發(fā)電裝機占比32.31%,已成為全省統(tǒng)調(diào)第一大電源。光伏、風電等新能源具有很強的波動性、隨機性和間歇性,高比例接入電網(wǎng)會干擾現(xiàn)有電力系統(tǒng)頻率,影響供電質(zhì)量。
近年來,國網(wǎng)湖北電力大力推進虛擬電廠建設(shè),組織用戶側(cè)資源參與響應調(diào)節(jié),聚合分布式電源、可調(diào)節(jié)負荷、儲能等各類分散資源參與市場交易,有效提升電網(wǎng)運行的柔性與韌性。
國網(wǎng)湖北電力營銷部市場處處長佟翾介紹,今年湖北新能源汽車保有量已突破100萬輛,充換電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模已超50萬臺,海量分散的充電、換電、岸電、儲能等優(yōu)質(zhì)資源響應迅速,經(jīng)濟性突出,通過數(shù)字化技術(shù)手段可以“聚沙成塔”,參與電網(wǎng)調(diào)節(jié),能夠補充傳統(tǒng)調(diào)頻手段的不足,形成電動汽車與電網(wǎng)融合互動發(fā)展。
繼今年2月實現(xiàn)充電樁聚合調(diào)頻的基礎(chǔ)上,國網(wǎng)湖北電力充分拓展資源,進一步突破技術(shù)關(guān)口,成功將聚合范圍拓展至充電、換電、岸電、儲能等全場景資源,構(gòu)建起“充換岸儲”一體化的虛擬電廠調(diào)頻技術(shù)體系。該體系將充電站、換電站、船舶岸電站和儲能站等全場景資源聚合為“超級調(diào)頻工廠”,可實時精準響應電網(wǎng)調(diào)頻需求。
國網(wǎng)湖北電力通過自主研發(fā),成功攻克了站控系統(tǒng)秒級物聯(lián)接入、本地控制策略分解、多元資源AGC群控算法等核心技術(shù)難題,在不影響用戶體驗的原則下,實現(xiàn)了對不同廠家換電、岸電、儲能設(shè)施的秒級數(shù)據(jù)采集和實時功率控制。
截至目前,湖北電網(wǎng)“充換岸儲”虛擬電廠調(diào)頻技術(shù)體系已聚合126座充電站(1120臺充電樁)、11座車輛換電站(178個充電倉)、1座岸電站(3個集裝箱充電倉)、4座用戶側(cè)儲能站,總接入容量超過10萬千瓦,最大具備2萬千瓦的調(diào)頻能力,已24小時參與湖北電網(wǎng)調(diào)頻市場。(金雅杰 張帥 何伶凌)
責任編輯:閆弘旭