來源:新華日報 時間:2024-07-09 11:45
在江蘇,一場以綠色、低碳、智慧為核心導(dǎo)向的交通運輸領(lǐng)域設(shè)備更新浪潮正蓄勢待發(fā)。到2027年,預(yù)計全省交通運輸領(lǐng)域設(shè)備投資規(guī)模較2023年增長30%左右。
如何更大力度推動交通大規(guī)模設(shè)備更新?省交通運輸廳副廳長張欣介紹,我省將聚焦城市客運新能源車輛推廣、營運貨車淘汰更新、營運船舶報廢更新、港口設(shè)備提檔升級、基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型5個關(guān)鍵領(lǐng)域?qū)嵤┬袆印?/p>
城市客運新能源車輛的推廣是保障公眾出行安全、舒適的重要措施,也是鼓勵引導(dǎo)公眾綠色出行的重要載體。張欣舉例,如常州正在推動36輛新能源公交車更新,總投資達(dá)3000余萬元,車型也都是選擇低地板中小型車,車輛運行更加平穩(wěn)、舒適、安全,有效提升了公共交通適老化水平。“今年,全省計劃更換新能源城市公交車輛3504輛,更換公交車動力電池3696個。到2027年,新增和更新新能源城市公交車輛9000輛以上,更換公交車動力電池1.2萬個。”張欣說。
近年來,我省部分城市開展了城市綠色貨運配送示范工程創(chuàng)建,推廣應(yīng)用新能源城市配送車輛,其中南京、蘇州、南通在示范創(chuàng)建期內(nèi)分別新增6441輛、3394輛和1993輛新能源城市配送車輛。張欣表示,“今年將推進(jìn)淘汰國Ⅲ及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營運類柴油貨車約7000輛;力爭到2025年底基本淘汰國Ⅲ及以下排放標(biāo)準(zhǔn)柴油貨車。同時,鼓勵有條件地區(qū)淘汰國IV排放標(biāo)準(zhǔn)營運類柴油貨車,推動新能源營運貨車在城市物流配送、港口集疏運等場景應(yīng)用?!?/p>
此次對營運船舶報廢制度的更新,一方面在于加快推動高耗能高排放老舊運輸船舶報廢拆解,建立老舊運輸船舶清單,支持內(nèi)河客船10年、貨船15年以及沿??痛?5年、貨船20年船齡以上老舊船舶加快報廢,今年全省力爭拆解更新船舶2400艘左右。另一方面,支持新能源和清潔能源動力船舶發(fā)展,推進(jìn)純電池動力在內(nèi)河船舶試點應(yīng)用,引導(dǎo)建造、改造內(nèi)河電動船舶及配套補(bǔ)能設(shè)施。
同時推動港口設(shè)備提檔升級行動,主要是加快淘汰老舊港作機(jī)械設(shè)備,鼓勵新能源和清潔能源等港口作業(yè)機(jī)械、港內(nèi)車輛應(yīng)用,以及加快港口老舊儲罐、管線及附屬設(shè)施更新改造,推進(jìn)危險貨物港口消防、應(yīng)急專業(yè)化設(shè)備更新,提升我省港口本質(zhì)安全。今年計劃改造港口老舊儲罐20個;到2027年,改造老舊儲罐及附屬設(shè)施200個以上。
基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型行動,主要是加快重點區(qū)域公路路網(wǎng)和高等級內(nèi)河航道網(wǎng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級,重點在G42滬蓉高速、G15沈海高速、G312等繁忙路段和京杭運河蘇北段、蘇南段等重點航段,推進(jìn)智慧擴(kuò)容、安全增效,到2027年,分別完成公路路網(wǎng)、航道數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級1000公里以上。同時,推進(jìn)全省超限檢測站老舊預(yù)檢系統(tǒng)設(shè)備和老舊貨車動態(tài)監(jiān)測設(shè)施、高速公路入口稱重設(shè)備更新。
此外,省交通運輸廳和省財政廳擬出臺江蘇省“交運貸”財政貼息政策,重點支持內(nèi)河營運船舶、海運船舶及港口碼頭老舊設(shè)備等更新和交通物流提質(zhì)降本增效重點領(lǐng)域,對符合條件的貸款項目給予一定比例的貼息。同時,鼓勵市縣統(tǒng)籌用好城市交通發(fā)展獎勵資金,重點支持新能源公交車輛、新能源巡游出租車更新及動力電池更換。(田墨池)
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