來源:新華日報 時間:2024-07-09 11:45
在江蘇,一場以綠色、低碳、智慧為核心導向的交通運輸領域設備更新浪潮正蓄勢待發。到2027年,預計全省交通運輸領域設備投資規模較2023年增長30%左右。
如何更大力度推動交通大規模設備更新?省交通運輸廳副廳長張欣介紹,我省將聚焦城市客運新能源車輛推廣、營運貨車淘汰更新、營運船舶報廢更新、港口設備提檔升級、基礎設施數字化轉型5個關鍵領域實施行動。
城市客運新能源車輛的推廣是保障公眾出行安全、舒適的重要措施,也是鼓勵引導公眾綠色出行的重要載體。張欣舉例,如常州正在推動36輛新能源公交車更新,總投資達3000余萬元,車型也都是選擇低地板中小型車,車輛運行更加平穩、舒適、安全,有效提升了公共交通適老化水平。“今年,全省計劃更換新能源城市公交車輛3504輛,更換公交車動力電池3696個。到2027年,新增和更新新能源城市公交車輛9000輛以上,更換公交車動力電池1.2萬個。”張欣說。
近年來,我省部分城市開展了城市綠色貨運配送示范工程創建,推廣應用新能源城市配送車輛,其中南京、蘇州、南通在示范創建期內分別新增6441輛、3394輛和1993輛新能源城市配送車輛。張欣表示,“今年將推進淘汰國Ⅲ及以下排放標準營運類柴油貨車約7000輛;力爭到2025年底基本淘汰國Ⅲ及以下排放標準柴油貨車。同時,鼓勵有條件地區淘汰國IV排放標準營運類柴油貨車,推動新能源營運貨車在城市物流配送、港口集疏運等場景應用。”
此次對營運船舶報廢制度的更新,一方面在于加快推動高耗能高排放老舊運輸船舶報廢拆解,建立老舊運輸船舶清單,支持內河客船10年、貨船15年以及沿海客船15年、貨船20年船齡以上老舊船舶加快報廢,今年全省力爭拆解更新船舶2400艘左右。另一方面,支持新能源和清潔能源動力船舶發展,推進純電池動力在內河船舶試點應用,引導建造、改造內河電動船舶及配套補能設施。
同時推動港口設備提檔升級行動,主要是加快淘汰老舊港作機械設備,鼓勵新能源和清潔能源等港口作業機械、港內車輛應用,以及加快港口老舊儲罐、管線及附屬設施更新改造,推進危險貨物港口消防、應急專業化設備更新,提升我省港口本質安全。今年計劃改造港口老舊儲罐20個;到2027年,改造老舊儲罐及附屬設施200個以上。
基礎設施數字化轉型行動,主要是加快重點區域公路路網和高等級內河航道網數字化轉型升級,重點在G42滬蓉高速、G15沈海高速、G312等繁忙路段和京杭運河蘇北段、蘇南段等重點航段,推進智慧擴容、安全增效,到2027年,分別完成公路路網、航道數字化轉型升級1000公里以上。同時,推進全省超限檢測站老舊預檢系統設備和老舊貨車動態監測設施、高速公路入口稱重設備更新。
此外,省交通運輸廳和省財政廳擬出臺江蘇省“交運貸”財政貼息政策,重點支持內河營運船舶、海運船舶及港口碼頭老舊設備等更新和交通物流提質降本增效重點領域,對符合條件的貸款項目給予一定比例的貼息。同時,鼓勵市縣統籌用好城市交通發展獎勵資金,重點支持新能源公交車輛、新能源巡游出租車更新及動力電池更換。(田墨池)
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