來源:央廣網(wǎng) 時間:2024-04-29 13:27
4月27日,CIBF2024第十六屆重慶國際電池技術(shù)展覽會在重慶舉辦。會上,一家2023年才成立的重慶企業(yè)——領(lǐng)新(重慶)新能源有限公司(以下簡稱“領(lǐng)新新能源”)宣布,其固態(tài)聚合物電池生產(chǎn)線已實現(xiàn)量產(chǎn),一期產(chǎn)能為每年0.5GWh(1GWh相當(dāng)于100萬度電),正式加入近日在新能源領(lǐng)域炒得火熱的固態(tài)電池戰(zhàn)團。
領(lǐng)新新能源展位(受訪方供圖)
據(jù)悉,目前新能源車的動力電池,按照電解質(zhì)形態(tài)的不同,大致分為液態(tài)、半固態(tài)、固態(tài)三種。三者主要的區(qū)分指標(biāo)就是液態(tài)電解質(zhì)含量:液態(tài)電池10~25%液含量;半固態(tài)為5~10%;準(zhǔn)固態(tài)為1~5%。領(lǐng)新新能源固態(tài)電池液含量為5%,二期5GWh“盤古”工廠量產(chǎn)后,還將進(jìn)一步降低該指標(biāo),將介于1%-3%之間。
領(lǐng)新新能源首席運營官COO李魁宏介紹,“我們的技術(shù)路線可能跟別家不一樣,電芯是大單體聚合物形態(tài),我們采用的原位固化技術(shù)在業(yè)界首次被量產(chǎn)應(yīng)用,是目前唯一一家實現(xiàn)固態(tài)聚合物電池量產(chǎn)的企業(yè)?!?/p>
“我們的大單體固態(tài)電池的成本,基本等同于目前量產(chǎn)的液態(tài)電池?!崩羁瓯硎荆壳肮虘B(tài)電池主流的技術(shù)路線是氧化物、硫化物和聚合物三種。其中聚合物的產(chǎn)品在市場應(yīng)用已經(jīng)非常成熟,安全性等各項性能都經(jīng)過時間和市場檢驗,且具有成本優(yōu)勢。
領(lǐng)新新能源生產(chǎn)車間(受訪方供圖)
領(lǐng)新新能源首席技術(shù)官CTO鄭明森介紹,領(lǐng)新新能源核心技術(shù)一是凝膠電解質(zhì),其獨特核心配方解決大容量電池結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性問題;二是新型大容量疊片技術(shù),單體電芯容量可以做到360AH-1580AH(AH,反映電池容量大小的指標(biāo),其含義是按規(guī)定的電流進(jìn)行放電的時間),為目前業(yè)界最大,在放電倍率上具有優(yōu)勢?!耙虼宋覀儾慌c大廠爭奪乘用車市場,最主要的應(yīng)用場景在柴油發(fā)動機的能源替代,比如重卡、礦卡,干線運輸專用工具車,以及船舶等?!?/p>
本次展會中,領(lǐng)新新能源展示的產(chǎn)品為基于其大單體聚合物電芯的固態(tài)電池集成儲能柜,將用于新能源汽車充電場站中——按照《重慶市新能源汽車便捷超充行動計劃(2024—2025年)》,到2025年,重慶將建成2040個超充站。領(lǐng)新新能源在長壽區(qū)的充儲一體化示范站將于6月份建成。
領(lǐng)新新能源固態(tài)電池集成儲能柜(受訪方供圖)
此外,鄭明森介紹,領(lǐng)新新能源的固態(tài)電池集成儲能柜,支持多槍同時高功率充電,單槍充電功率高達(dá)600kw(千瓦),乘用車充電10分鐘即可續(xù)航600公里,商用車則可在15-30分鐘內(nèi)充滿,大大提高了充電效率。
目前,領(lǐng)新新能源的固態(tài)電池已通過國家強檢、進(jìn)入工信部目錄,并已滿足《GB/T36276-電力儲能用鋰離子》等檢測標(biāo)準(zhǔn)。
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