來源:新華社 時間:2024-02-19 14:53
2月4日,國內跨海架空線路距離最長的線路工程—220千伏赤厝至華塘線路工程順利投運,跨海距離長度達14千米,是國內現有跨海規模最大、密集度最高的架空輸電線路工程。
220千伏赤厝至華塘線路工程是福建省重點工程,線路總長約30千米,其中架空線23.68千米,新建鐵塔79座,共有30座鐵塔位于海中,跨海距離長度達14千米。線路途經福清市江陰鎮、江鏡鎮、閩臺藍色經濟產業園、港頭鎮等地。
“這個工程有將近一半的線路涉海,還涉及灘涂、剝蝕丘陵、沖海積平原等地貌,地形復雜,施工難度大。我們采取搭設鋼棧橋的方案,共搭設了47000平方米的棧橋通道。這也是目前國內在建電力工程規模最大的海上棧橋。”國網福州供電公司項目經理楊彬說。
在涉海段施工中,為了最大程度上減小對海洋生態環境的影響,工程采用“大跨越、大檔距、大高塔”設計,其中,大跨越全長2.552千米,主跨檔距達到980米,跨越塔全高88.5米。
“在建設過程中,考慮到海上通航的問題,我們還聯合海事主管部門,對跨海段纜線對航道實施全封閉管制,利用空天一體化、智能可視化牽張放線技術,讓導線弧垂最低點始終高于海面30米以上安全距離,確??绾?/span>段導線順利完成施工。”該項目安全主管李長元介紹。
該線路工程是國網福建電力建設“三大三先”新型電力系統構建數智化堅強電網的重要一環,預計每年可為整個福州南部輸送電量約25億千瓦時,相當于可為24萬戶家庭提供一整年的電量。該線路投產后,可有力支撐福清江陰半島工業園區負荷發展需要,提高福州南翼電網對海上風電的消納能力,增強福州南部及平潭地區電網網架的供電能力和可靠性。(陳德鈞 洪翠同)
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